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Lubtech

O problema

Por que lubrificação centralizada importa aqui

Parada não programada

Uma parada de manutenção nesse setor custa mais do que o sistema de lubrificação inteiro. O ponto que fica sem lubrificante não avisa antes de travar, e quando avisa a máquina já está fora de operação.

Ambiente agressivo

Poeira, água, variação de temperatura e vibração constante. O lubrificante aplicado à mão não sobrevive ao turno, e o ponto de difícil acesso raramente recebe a atenção que precisa.

Custo de manutenção

Lubrificação manual consome hora de equipe, gera excesso em um ponto e falta em outro, e encurta a vida do componente. O sistema centralizado troca isso por dose calculada e registro de funcionamento.

Equipamentos

Produtos comuns no segmento

Sistema Linha Progressiva

Bomba BMR2

Reservatório
5L ou 10L (metálico)
Vazão
8 cc/min
Pressão
350 bar
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Sistema Linha Progressiva

Bomba BMR-S

Reservatório
4,5L
Vazão
10 cc/min
Pressão
350 bar
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Sistema Linha Dupla

Bomba BMR3

Reservatório
30L, 60L e 100L (metálico)
Vazão
16 cc/min / 34 cc/min /…
Pressão
350 bar
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Sistema Linha Dupla

Bomba DRB

Reservatório
30L, 60L e 100L (metálico)
Vazão
120 / 235 e 365 ml/min
Pressão
400 bar
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Sistema Ar-Óleo / MQL

Kit DCR Oil Mist

Reservatório
2L / 3L / 7L e…
Vazão
0,25 a 3CC/min
Pressão
6 bar
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Sistema Ar-Óleo / MQL

MQL-001 e MQL-001S

Reservatório
3L / 7L e 15L
Vazão
0,2 a 25 ml/min
Pressão
4 a 8 bar
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Sistema Ar-Óleo / MQL

MQL-Tools

Reservatório
3L / 7L e 15L
Vazão
1,8 a 41 MM³/CICLO; CICLOS: 1…
Pressão
4 a 8 bar
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Orçamento

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