O problema
Por que lubrificação centralizada importa aqui
Parada não programada
Uma parada de manutenção nesse setor custa mais do que o sistema de lubrificação inteiro. O ponto que fica sem lubrificante não avisa antes de travar, e quando avisa a máquina já está fora de operação.
Ambiente agressivo
Poeira, água, variação de temperatura e vibração constante. O lubrificante aplicado à mão não sobrevive ao turno, e o ponto de difícil acesso raramente recebe a atenção que precisa.
Custo de manutenção
Lubrificação manual consome hora de equipe, gera excesso em um ponto e falta em outro, e encurta a vida do componente. O sistema centralizado troca isso por dose calculada e registro de funcionamento.
Indicação
Sistemas indicados para o setor
Não é a descrição genérica da linha: é a razão dela aqui.
Sistema Linha Única
Alta pressão com graxa e tubulação simples, em 24 Vcc, para caminhão fora de estrada, pá-carregadeira e escavadeira.
Ver sistema Linha 03Sistema Linha Progressiva
Dosagem exata ponto a ponto e monitoramento por indicador de ciclos, com graxa até NLGI 2 e pressão de até 350 bar.
Ver sistema Linha 05Sistema Linha Dupla
Para a instalação fixa de grande porte, onde a distância entre a central e o último ponto exige pressão garantida na ponta.
Ver sistemaEquipamentos
Produtos comuns no segmento
Bomba GT-Plus
- Reservatório
- 4L / 8L
- Vazão
- 4 cc/min
- Pressão
- 350 bar
Bomba Elétrica Lubestar
- Reservatório
- 41KG
- Vazão
- 290 ml/min
- Pressão
- 350 bar
Bomba GTS
- Reservatório
- 4L ou 8L
- Vazão
- 15 ml/min
- Pressão
- 50 a 150BAR (ajustável)
Dosador VL1
- Vazão
- 0,131 a 1,31 ml/ciclo
- Pressão
- 128 a 241 bar
- Tipo de regime
- Intermitente
Bomba BMR3
- Reservatório
- 30L, 60L e 100L (metálico)
- Vazão
- 16 cc/min / 34 cc/min /…
- Pressão
- 350 bar
Bomba DRB
- Reservatório
- 30L, 60L e 100L (metálico)
- Vazão
- 120 / 235 e 365 ml/min
- Pressão
- 400 bar
Distribuidor Linha Dupla DSL
- Vazão
- 0 a 5 cc/ciclo
- Pressão
- 14 a 400 bar
- Tipo de regime
- Intermitente
Válvula Inversora Hidráulica DU-C
- Pressão
- 14 a 350 bar
- Tipo de regime
- Intermitente ou contínuo
- Lubrificante
- Graxas até NLGI 3
Navegação
Outros segmentos
Orçamento
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